美国F-22战斗机的每小时飞行费用是85325美元。这个数据来自美国政府问责局报告。它只算燃油、维护和地勤支持成本。这个数字是F-16战斗机运营支出的四倍。它也高于F-35A型战机的两倍。现在现役F-22只有178架。这形成一支规模小的机队。空军继续用这款战机。因为它在高强度任务中有独特位置。媒体报道显示F-22多次部署到前沿区域。比如冲绳嘉手纳基地和欧洲爱沙尼亚。它执行敏感巡逻任务。2025年底它还参与了对伊朗核设施的打击行动。这些经历显示它在复杂空域中很重要。
F-22的费用很高。主要因为它的隐身设计。机身有雷达吸波材料。这些材料对环境很敏感。超音速飞行会产生热量。海盐会腐蚀它。沙尘会损伤它。每飞行一小时维护团队需10至30小时工作。很多时间用于修复隐身部件。生产规模让问题更大。总产量只有187架。远低于最初750架的计划。小机队让备件采购贵。专用设施费用也无法分摊。单机成本因此上升。空军记录显示机队在老化。到2030年保持运转需要额外90亿美元。
洛克希德马丁公司今年2月展示F-22升级模型。总投资110亿美元。第一个改动在机翼外侧。那安装了新型低阻力副油箱。每侧容量600加仑。它总计延长航程约850海里。这些油箱用棱面设计。它与机身隐身轮廓匹配。它可在作战中保留使用。传统型号需要抛弃。2026年3月测试现场有清晰图像。它证实了这个配置。另一个改进是机翼下挂舱。它有红外搜索与跟踪传感器。这个提供被动探测。通过热信号捕捉目标。它避免雷达主动开启。那个会暴露位置。这个系统适合追踪隐形对手。它能通过数据链分享情报给其他F-22。这提升战场感知。
F-22还开始和无人机协同。2025年10月在内华达测试场一名飞行员通过座舱接口操控MQ-20无人作战飞机。它首次执行航点飞行、巡逻和模拟打击。今年2月双机组合测试确认指令传输和协同效能。这种有人无人搭配扩展任务范围。它在太平洋岛链弥补作战半径约590海里的短处。
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